Czynności kontrolno-obsługowe
Zalecany strój dla Pań na jazdy i egzamin.
Aby zaliczyć pozytywnie egzamin musimy wykonać tzw. obsługę pojazdu. Ten etap egzaminu polega na popisaniu się przed egzaminatorem naszą ogromną wiedzą z zakresu motoryzacji. Konkretniej: mamy włączyć jedno ze świateł (a nawet sprawdzić czy działa) oraz wskazać i omówić jeden z elementów znajdujących się pod maską auta egzaminacyjnego. Oba zadania wykonujemy na placu i są warunkiem do przejścia do następnego etapu – jazdy po pasie ruchu, czyli ‘łuku’. Warto opanować wszystkie możliwości gdyż nigdy nie wiemy co przyjdzie nam omawiać – zadania są przez nas losowane, po jednym z obu kategorii.
Światła
- światła pozycyjne – z przodu i z tyłu + podświetlenie tablicy rejestracyjnej
- światła mijania – z przodu
- światła drogowe – z przodu
- kierunkowskaz lewy
- kierunkowskaz prawy
- światła awaryjne
- światło hamowania (stop)
- światło przeciwmgłowe tylne
- światło cofania (biegu wstecznego)
Egzamin nie obejmuje sprawdzania świateł przeciwmgłowych przednich, które normalnie znajdują się poniżej przednich kierunkowskazów (o ile dany model ma takowe na wyposażeniu).
Wylosowane światło musimy włączyć, wysiąść i wskazać egzaminatorowi. Stwierdzamy, że światło działa i wracamy do kabiny aby je wyłączyć. Co do sygnału dźwiękowego, który znajduje się w drugiej puli (tej od zadań ‘pod maską’ to po prostu wciskamy klakson robiąc BIP! i także stwierdzamy, że działa.
Należy pamiętać:
- Światła sprawdzamy sprawdzamy na włączonym zapłonie – kluczyk przekręcony tak aby zapaliły się kontrolki.
- Jeżeli silnik pracuje to sprawdzimy wszystkie światła poza światłem cofania. Jak ktoś nie wie dlaczego, to niech spróbuje wbić bieg i wysiąść.
- W takiej sytuacji zwracamy się do egzaminatora o pomoc w sprawdzeniu światła. To samo tyczy się światła hamowania (‘stopu’), niezależnie czy silnik jest uruchomiony czy nie. Egzaminator wtedy udaje się ‘na tyły’ samochodu, my wciskamy pedał hamulca.
- Pamiętaj też, że aby włączyć światło przeciwmgłowe oraz światła drogowe (długie) musisz mieć najpierw włączone światła mijania.
Przełącznik świateł:
Przełącznik to ten lewy bolec za kierownicą, jakby ktoś nie wiedział. 
Przełącznikiem obsługujemy wszystkie światła za wyjątkiem awaryjnych.
- Pierścień 1 ma trzy pozycje: OFF (wyłączone) -> światła pozycyjne -> światła mijania.
- Pierścień 2 to światła przeciwmgłowe. OFF -> światło przeciwmgłowe tylne -> światła przeciwmgłowe przednie – o ile dany model jest w nie wyposażony, ten na zdjęciu powyżej jak (nie)widać takich nie posiada. W wersji z tylko tylnym światłem może występować pierścień, który po przekręceniu wraca (odskakuje) na poprzednią pozycję. Światło się włącza, powtórzenie zabiegu je wyłącza. Może to być mylące dla osób uczących się na pierścieniu, który zostaje w jednej albo drugiej pozycji.
- Popchnięcie przełącznika od siebie włącza światła drogowe na stałe, pociągnięcie go do siebie pozwala na puszczanie krótkich sygnałów świetlnych za pomocą świateł drogowych.
- Przełącznik góra-dół to kierunkowskazy prawy i lewy
Ten czerwony przycisk służy do włączania i wyłączania świateł awaryjnych.
Pod maską
Pod maską mamy tylko 5 elementów do wskazania, na egzaminie losujemy jeden z nich:
- bagnet (lub ‘wskaźnik prętowy’) do pomiaru poziomu oleju
- korek wlewu oleju
- zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego
- zbiornik płynu hamulcowego
- wlew/zbiornik płynu do spryskiwaczy
Na egzaminie w przypadku zbiorników, poza wskazaniem, musimy sprawdzić poziom płynów. A raczej udowodnić egzaminatorowi, że wiemy jak to zrobić. Zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego ma miarę minimalnego i maksymalnego poziomu zalania z tyłu, zbiornik płynu hamulcowego z lewej strony. Ze spryskiwaczem problem polega na tym, że nie widać ile go jest nalane. W takim wypadku należy po prostu zawsze lać do pełna. Ewentualnie obecność płynu możemy sprawdzić po prostu używając spryskiwacza szyby.
To tyle. W razie czego proszę komentować tutaj lub na forum. Powodzenia.
© Michał Hozer
Świetne! Dzięki, ze to zamieściłeś.
Przydatny materiał !
Dzięki !
a czy są światła postojowe a jeśli tak to jak się je załącza
Światła postojowe nie należą do obowiązkowych elementów samochodu. Nie ma ich w Nissanie Micra (jeśli źle mówię to proszę o korektę kogoś doświadczonego). Są tylko pozycyjne.
Zgadza się. Postojowe są opcjonalne, można je włączyć przy wyłączonym zapłonie. Lekko oświetlają zaparkowane auto np. tylko od strony jezdni. Ale w Micrze nie ma postojowych.
No, no, jestem pod wrazeniem.
mam pytanie dotyczace kierunkowskazow. zawsze z instruktorem, gdy sprawdzalismy swiatla, to samochow byl na zaplonie…czy na egzaminie sprawdzajac kierunkowskazy tez musi byc na zaplonie czy niekoniecznie??
Musi być, przecież inaczej np. kierunkowskazy nie będą działać. Z resztą i tak na egzaminie przed obsługą egzaminator zostawia auto na zapłonie.
Bardzo dobry materiał naprawdę bardzo mi się przydał do nauki …
pozdrawiam 
Bardzo przydatny materiał;)
ŚWIETNY MATERIAŁ BARDZO DOBRZE WSZYSTKO OPISANE SUPER POZDRAWIAM I ŻYCZĘ WSZYSTKIM ZDANIA EGZAMINU !!!
Witam serdecznie, do jakich jeszcze (oprócz przeciwmgłowych) świateł musimy mieć włączone światła mijania??
do drogowych.
Bardzo dziękuję, jutro mam egzamin ;-/
…zbiornik płynu hamulcowego z prawej strony… chyba pomyłka, bo jest z lewej strony:-))
Pozdrowionka J.
chodzi o miarę min-max poziomu:-)) J.
super jest ten tekst napewno bardzo przydatny!!!
dzięki, bardzo mi się to przydało
jutro egzamin o 12:00 
masakra
Wielkie dzięki za zamieszczenie tych informacji! Przydały mi się przy powtórzeniu, tym bardziej, że to drugi model mikry, którym nie jeździłam. Jutro egzamin 8.30.
Czy jest gdzieś określone jaka musi być odległość między zaparkowanymi równolegle samochodami, aby egzaminator mógł wyznaczyć to miejsce do parkowania?
Chodzi o parkowanie prostopadłe oczywiście (nie równoległe, bo to 2 długości samochodu egzaminacyjnego)
Tu są 2 błędy – Światło cofania jest widoczne – wystarczy wrzucić bieg i wysiąść w celu sprawdzenia. I drugi błąd – poziom płynu hamulcowego faktycznie jest widoczny po lewej stronie
pozdrawiam!
Co do miary poziomu płynu hamulcowego to faktycznie, poprawiłem. A co do sprawdzania światła cofania to chodzi o sprawdzanie na pracującym silniku, nie na zapłonie.
gówno prawda
aleś elokwentny…
a jak sprawdzić płn do spryskiwaczy
na zbiorniku masz miare max jet tam zaznaczone
Są postojowe światła w micra*e (postojowe=pozycyjne)
niezła stronka. przypomniałam sobie wszystko, mam nadzieję, że dam sobie radę. Egzamin dzisiaj o 11.30… Trzymajcie kciuki!
To wszystko już wiem
świetny opis:)
a ja dzisiaj o 13.50 oj będzie się działo 
Powodzenia Aga
przydatna stronka, super
co do świateł cofania to można je sprawdzić bez pomocy egzaminatora-musimy przekręcić kluczyk o jedną pozycję i normalnie wrzucić bieg wsteczny. Nie odpalony samochód nie zgaśnie i nie odjedzie.
W Kielcach jest bardzo ciezko zdac prawko.ja mam problem ze swiatlami i ostatnio na tym mnie oblal.ale to tez wina instruktora,bo nawet Pan.SZ… Mi tego nie pokazal.ale mam nadzieje ze moze kiedys mi sie uda.pozdrawiam
może ktoś mógł by wstawić zdjęcia świateł w SUZUKI SWIFT wraz z opisem oczywiście ??
Nie wiem czy mi sie kiedys uda zdac prawko.mam takiego pecha ze nie wyjechalam jeszcze z placu.pierwszym razem najechalam na linie ,drugim ocena bylo zle pokazaniem swiatel przeciwmglowych tylnich i jeszcze czepil sie ze zle sprawdzilam poziom oleju.a przeciez musi byc biedzy min/max na bagnecie.
Szukałam odpowiedzi na kilka pytań i wszystkie znalazłam tutaj. Dzięki wielkie za instrukcje!!
Dręczyło mnie kilka pytań i tutaj bez trudu znalazłam na nie odpowiedź. Rewelacja!
Pozdro i dzięki za stronkę:)
witam
jutro moje drugie podejście…
co do sprawdzenia płynu spryskiwacza szyb – powinno się odetkać/zdjąc ten niebieski kurek,jeśli widzimy lustro płyny jest OK;) tak mi wytłumaczył instruktor i to trafiło mi się na egzaminie…za pierwszym podejściem powiedziałam tak jak tu jest napisane,no i musiałam to powtarzać,bo okazało się,że źle mówiłam :/ bynajmniej tak jest w Radomiu…
Co do spryskiwaczy to nie wiem jakie lustro tam zobaczysz bo wg mnie tam nic nie widać poza ciemną otchłanią
A zdawać najlepiej tam gdzie się uczyło. Zmienianie WORDu jest bez sensu, zdawalnosc wszedzie jest taka sama.
Baaaaaardzo przydatne informacje,wszystko fajnie,jasno wytłumaczone,dzięki!!! ;D
UWAGA JEST BLAD. Swiatlo cofania!! nie prosi sie egzaminatora zeby sprawdzil. swiatlo cofania mozna sprawdzic na zaplonie tylko
nie jest żaden błąd tylko czytać trzeba dokładnie. jak silnik pracuje to cofania sam nie sprawdzisz. można też po prostu zgasić silnik i iść sprawdzić. jak silnik nie pracuje, to nie ma problemu, wbijamy wsteczny i idziemy na tyłu samochodu.
Witam ! wczoraj miałam egzamin pierwszy raz w Kielcach i zgadzam się z Seledynek że zdawalność się niska . Oczywiście oblałam ale to było z mojej winy ze tak się zestresowałam i miałam pustkę w głowie okropne uczucie ;( Ręcznego nie spuściłam i mnie oblała facetka o taka głupotę masakra ale mam nadzieje ze drugim razem już będzie dobrze.A co do artykułu bardzo przydatny
ja miałem totalna masakrę facet mówi pokaż płyn hamulcowy? ja usłyszałem może to po przeziębieniu – płyn chłodzący, wiec wysiadam i pokazuje tu się znajduje musi byc pomiędzy mx i min ! on na to czy na pewno tu?! na na to ze tak myślałem ze mnie sprawdza!wiec mówi ok teraz światła cofania. wysiadam i kurcze są czerwone i białe przysięgam nie miałem pojęcia byłem przekonany ze to czerwone no i wujaszkuje . on czy na pewno ja mowie tak? no to on nie do maski znowu ciągnie myślę o co chodzi?! i mówi proszę pokazać płyn hamulcowy. a ja aaa hamulcowy! no to pokazuje mu ze tu a on czy jest w środku? ja mowie ze jest a on a skąd wiesz pochylam się i mówię ze widzę a on na pewno ?!!! kurde no patrze się jest a on a tutaj?i wskazuje lewa stronę i widać ze płyn jest na co ja ze z mojej tez widać ! ehhh co tu gadać …. a najgorsze jest to ze naprawdę jestem dobrym kierowcą:(
nie muszę dodawać ze oblałem
Witam,jak wylosuje np. gdzie znajduje się wlew oleju silnikowego, czy coś innego co znajduje się pod maską a egzaminator zostawił samochód odpalony to czy muszę silnik zgasić czy mogę pokazywać na odpalonym, proszę o pomoc.
a mogę prosić o obsługę suzuki swift.
skorzystam z okazji i poproszę o wyjaśnienie. wczoraj oblałam egzamin. wylosowalam plyn do spryskiwaczy. no więc wychodzę, pokazuję, mowię mniej więcej tak:”w tym miejscu znajduje się zbiornik z płynem do spryskiwaczy, a jego poziom sprawdza się w ten sposób, że nie może przekraczać poziomu max”. i tu mnie gosc zaskoczyl bo pyta: a czemu nie moze go byc wiecej? Kurcze, przeciez o tym nikt mnie nie uczyl! no to mówię”skoro producent oznaczyl wartość max, to na pewno w jakimś celu to zrobił więc nie można go przekraczać”. a on na to:a co się stanie jak go będzie za dużo? a ja wkurzona totalnie mowie: „NO NIE WIEM!!!” a on tylko debilnie sie na mnie spojrzał i mowi:no niech juz pani wsiada do tego samochodu. i tak naprawde nie odpowiedzial mi na to pytanie. przyznam ze oblałam na czymś innym, choc uwazam ze ta wlasnie sytuacja wytracila mnie z rownowagi. i tu pojawia sie moje pytanie: jak wlasciwe powinnam wtedy odpowiedziec?(pytalam paru znajomych kierowcow i wszyscy mowili ze po prostu nie leja wiecej niz max) i czy on mial prawo zadawac mi takie pytanie skoro az taka znajomosc nie jest wymagana? to co jest wymagane, juz powiedzialam a o ile mi wiadomo, to ja chce zdobyc prawo jazdy a nie zawód mechanika samochodowego. Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na odpowiedzi.
Taka znajomość jest wymagana i wymaga około 3 minut powtórzenia z instruktorem. Wiem, że Ciebie może to nie interesować ale dolanie płynu do spryskiwaczy to nie jest jakaś zaawansowana mechanika.
Wyżej masz napisane jak prawidłowo odpowiedzieć. Tu jest wlew, uzupełniamy do pełna, poziomu sprawdzić się nie da.
Mówisz, że wskazałaś zbiornik, a zbiornik to jest schowany pod zderzakiem, pokazałaś wlew. Poziomu sprawdzić się nie da bo masz tylko czarną dziurę, więc o jakiej wartości max mówisz? Tam nie ma żadnego min/max. Także egzaminator i tak był miły bo jakby chciał to mógł Cię od razu oblać. Oczywiście o ile mówimy cały czas o Micrze. (?)
Przydatny materiał, pozdrawiam
witam ponownie. jesli chodzi o model to miałam do czynienia z toyotą yaris. i powtorzylam plyny i swiatla z instruktorem, bo tuz przed egzaminem mialam jeszcze 2 godziny jazdy. ale powtorka dotyczyla wlasnie wskazania zbiornika(lub dokladniej mowiac wlewu:)) i jak sie sprawdza poziom. jesli chodzi o ten wlew, to tam jest zaznaczona kreska z napisem max (min. nie jest zaznaczone). nie chodzilo mi o jakies wymadrzanie sie tylko o mala porade na przyszlosc, bo przyznam szczerze, ze wczesniej obawialam sie na egzaminie parkowania – mojej piety achillesowej;), a teraz to wlasnie to spędza mi sen z powiek. tak naprawde dalej nie wiem co by sie stało gdyby tego plynu było więcej niż max, bo egzaminator i nikt inny do tej pory mi nie odpowiedzial, więc liczę na Pana. Pozdrawiam.
nic się nie stanie.Po prostu pezelejesz mgr inż.mech. sam.42 lata prawo jazdy
A to ja już nie mam pojęcia o co chodzi, bo nigdy nawet nie zaglądałem pod maskę w Toyocie. Także nie pomogę. Może egzaminator miał akurat lepszy humor i trzeba było mu równie głupawo odpowiedzieć, że jak się wleje więcej niż max to się kurde wyleje!
Nie ma co się przejmować.
Materiał bardzo bardzo przydatny tylko szkoda że nie ma tutaj jeszcze obsługi wycieraczek xD
Super materiał.
prawda że w suzuki swift nie wlaczamy swiatel mijania bo wlaczaja sie automatycznie?
suuuuper materiał do szybkiej powtórki !!!!
Wiem, że to całkowicie inny wątek i może to głupie pytanie ale jak włączyć tylną wycieraczke w Swifcie? Bo wolę się upewnić i z pogoda nigdy nic nie wiadomo
dzięki za info
Dobry artykuł, ciekawe komentarze. Ja egzamin mam jutro, juz o 7:30…… drugie podejscie, jedynie boje się placu ale wiem ze jestem dobrze przygotowana i MUSI BYC DOBRZE
TRZYMAJCIE KCIUKI =) Pozdro =)
dobry
materiał naprawdę